【現役整備士が解説】警告灯が点灯したらどうする？すぐ止まるべき？走っても大丈夫？
運転中に突然メーター内の警告灯が点灯すると焦りますよね。
実際に整備工場へも、
「このまま乗って大丈夫ですか？」
という問い合わせはよくあります。
しかし警告灯には、
すぐ停車した方が良いものと、
早めの点検を受ければ良いものがあります。
今回は代表的な警告灯と対処方法について解説します。
まずは警告灯の色を確認する
一般的に、
赤色の警告灯
緊急性が高いものが多いです。
黄色・オレンジ色の警告灯
異常を知らせる警告が多く、
早めの点検が必要になります。
ただし例外もあるため注意が必要です。
エンジン警告灯
エンジンや排出ガス制御系統の異常を知らせます。
点灯したからといって、
すぐエンジンが壊れるとは限りません。
しかし放置すると修理費用が高額になる場合もあります。
早めの点検をおすすめします。
バッテリー警告灯
発電系統の異常を知らせます。
オルタネーター故障などの場合、
走行中でもバッテリーだけで走っている状態になります。
そのまま走行を続けると、
エンストして動けなくなる可能性があります。
水温警告灯
オーバーヒートに関わる警告です。
特に赤色で点灯した場合は注意が必要です。
無理に走行すると、
エンジン本体に重大な損傷を与える可能性があります。
ブレーキ警告灯
ブレーキフルード不足やブレーキ系統の異常などが考えられます。
安全に直結するため、
早急な点検が必要です。
ABS警告灯
ABS機能に異常がある状態です。
通常のブレーキは効く場合が多いですが、
急ブレーキ時の安全性能が低下する可能性があります。
エアバッグ警告灯
事故の際にエアバッグが正常に作動しない可能性があります。
走行できる場合もありますが、
早めの点検をおすすめします。
警告灯が消えた場合でも安心とは限らない
警告灯が消えたからといって、
必ずしも故障が直ったわけではありません。
コンピューター内に故障履歴が残っていることもあります。
そのため、
一度点灯した場合は点検を受けておくと安心です。
無理に走行しないという選択肢も大切
警告灯の種類によっては、
自走できる場合もあります。
しかし、
- 異音がする
- 振動が大きい
- 水温が高い
- 明らかにエンジンの調子が悪い
などの場合は無理な走行を避けた方が安全です。
状況によっては、
早めの入庫やロードサービスの利用も検討しましょう。
ロードサービスを利用する方法もある
最近では任意保険にロードサービスが付帯されていることが多くあります。
そのため、
無理に走行せず、
レッカー車や積載車で整備工場まで搬送してもらうことも可能です。
故障内容によっては、
無理に走行したことで修理費用が高額になってしまうケースもあります。
まずは整備工場へ相談してみよう
警告灯が点灯した際は、
整備工場へ電話で状況を伝えるのもおすすめです。
例えば、
- どの警告灯が点灯しているか
- 異音はあるか
- 振動はあるか
- 普通に走行できるか
などを伝えることで、
ある程度の判断材料になります。
ロードサービス担当者の意見も参考になる
ロードサービスで来てくれた担当者が、
現場で簡単な確認をしてくれることがあります。
正式な診断ではありませんが、
経験上のアドバイスを受けられる場合もあります。
その内容を整備工場へ伝えることで、
診断がスムーズになることもあります。
任意保険の内容を確認しておこう
意外と見落としがちなのがロードサービスの内容です。
保険会社によって、
- レッカー搬送距離
- バッテリー上がり対応
- ガス欠対応
- 現場応急作業
などのサービス内容が異なります。
万が一のために確認しておくと安心です。
現役整備士として思うこと
警告灯が点灯した時、
「まだ走れるから大丈夫かな」
と考えてしまう方も少なくありません。
しかし、
結果的に無理な走行で故障が悪化してしまうケースもあります。
迷った時は無理をせず、
整備工場やロードサービスへ相談することをおすすめします。
まとめ
警告灯には、
緊急性の高いものと、
早めの点検で対応できるものがあります。
まずは慌てず、
どの警告灯が点灯しているかを確認しましょう。
そして、
無理な走行を避け、
必要に応じて整備工場やロードサービスを利用することが大切です。
車のトラブルは早めの対応が結果的に修理費用を抑えることにもつながります。
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