ブログ日記 整備士10年目。自分はどこまでできる？「0→10」で仕事を棚卸ししてみた
整備士として約10年。これまで経験してきた仕事を『0→10』に分けて棚卸し。車両の入庫・診断・整備・車検・納車から、まだ経験の少ない仕入れや商品企画、販売・経営まで、これから身につけたいことを整理してみました。
故障診断
ブログ日記 
エンジン ハイエース 200系 4型 KDH201V 1KD-FTV DPF再生不良 アディションインジェクター交換
トヨタ ハイエース QDF-KDH201V 1KD-FTVのDPF再生不良を診断。アディションインジェクター先端のカーボン閉塞を確認し、交換後に強制再生を実施。PM堆積量0パーセントまで確認した修理事例です。
ハイブリッド車 【現役整備士が解説】バッテリーは突然上がる？交換時期とエンジンがかからない原因を分かりやすく解説
バッテリー上がりは突然起こる？オルタネーター故障や燃料系トラブル、ハイブリッド車の補機バッテリーまで現役整備士が分かりやすく解説します。
オイル交換 【現役整備士が解説】警告灯が点灯したらどうする？すぐ止まるべき？走っても大丈夫？
エンジン警告灯・バッテリー警告灯・ABS警告灯・エアバッグ警告灯の意味とは？ロードサービスの活用方法や注意点を現役整備士が解説します。
ブログ日記 【現役整備士が解説】診断料って何？なぜ故障を調べるだけでお金がかかるの？
車の故障診断で診断料が発生する理由を現役整備士が解説。診断機だけでは分からない故障や再現しないトラブル、診断料の考え方について分かりやすく紹介します。
オイル交換 【現役整備士が解説】整備工場で「交換をおすすめします」と言われた時の正しい考え方
車検や点検で交換をすすめられた時、本当に必要なのか迷ったことはありませんか？現役整備士が交換提案の意味や判断基準、確認すべきポイントを解説します。
ブログ日記 【現役整備士が解説】信頼できる車屋・整備工場の選び方｜後悔しないためのポイント
現役整備士が、信頼できる車屋・整備工場の選び方を解説。認証工場・指定工場の違い、診断機やエーミング対応、外注体制、説明力など、失敗しない整備工場選びのポイントを現場目線で紹介します。