BMW アクティブハイブリッド5（F10型・LDA-ZF35）のバッテリー交換や登録作業は、特に低走行車や長期保管車で「バッテリー充電してください」の警告が出やすく、DIYや非純正診断機だけではうまくいかないことがあります。
今回はお客様の車両で、Autel MS908SとGYSFLASH 121.12 CNTを使った安全かつ確実な作業手順をまとめました。
同じ症状で困っているオーナーさんや整備士さんに向けた、実践的な作業参考例です。
🚗 車両情報
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 車種 | BMW アクティブハイブリッド5 |
| 型式 | LDA-ZF35（F10型） |
| エンジン | N55B30A（直6 3.0Lターボ＋モーター） |
| 駆動方式 | FR |
| 走行距離 | 約2万km台（低走行車） |
🔧 作業概要
- 症状：「バッテリー充電してください」警告表示
- 作業内容：メインバッテリー交換＋登録（容量変更あり）
- 使用診断機：Autel MaxiSys MS908S
- 外部電源：GYSFLASH 121.12 CNT（サポートモード13.8V）
⚡️ BMWハイブリッド5のバッテリー構成
| バッテリー | 役割 |
|---|---|
| メイン（大） | 始動・車両電源制御用（AGMタイプ） |
| サブ（小） | 電装系バックアップ用 |
| HVバッテリー | 駆動モーター用（高電圧・今回対象外） |
今回は、メインバッテリー交換を行いました。
🔋 バッテリー登録設定
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 純正容量 | 約105Ah AGM |
| 交換品 | 95Ah AGM（875EN） |
| 登録設定値 | 100Ah AGMとして登録実施 |
| 外部電源 | GYSFLASH 121.12 CNT（13.8V固定） |
登録直後は一時的に「バッテリー充電してください」と表示されましたが、
IBS（インテリジェント・バッテリー・センサー）の再学習完了後に自動で消灯しました。
🧰 Autel MS908Sでのバッテリー登録手順
- GYSFLASH 121.12 CNTを接続（サポートモード13.8V設定）
- イグニッションON（エンジンOFF）
- シートベルト装着（通信安定のため）
- MS908S → 「サービス」 → 「バッテリー登録」選択
- 容量変更ありを選択 → 100Ah AGM設定
- 登録完了メッセージ確認
※電源未接続だと通信エラーや警告が出る場合があります。
⚡️ 外部電源の重要性（GYSFLASH 121.12 CNT）
BMWは登録・診断作業中の電圧低下に非常に敏感です。
GYSFLASH 121.12 CNTは最大120A出力で、長時間安定電圧供給が可能。
ECU通信やプログラミング作業を安全に行えます。
✅ 作業結果まとめ
| 項目 | 状況 |
|---|---|
| バッテリー交換 | 95Ah AGMへ交換 |
| 登録設定 | 100Ah AGMで登録完了 |
| 警告表示 | 一時的に点灯→自動消灯 |
| 電圧 | 安定・正常 |
💬 担当コメント
BMWのハイブリッド5はバッテリー登録時の電圧安定が非常に重要です。
GYSFLASH 121.12 CNTを使用することで、長時間の診断・コーディング作業も安心して行えます。
今回の手順は、同車両で警告表示に悩むオーナーさんに参考になる内容です。
🧰 使用機材
- Autel MaxiSys MS908S（診断・登録）
- GYSFLASH 121.12 CNT（サポートモード13.8V設定）
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